某鐵路局工務線上作業(yè)人員北斗精準人身安全防護系統(tǒng)
中海達北斗終端鐵路線上作業(yè)安全防護設備基于北斗技術，融合地理信息、云計算、大數(shù)據(jù)等技術，打造出“云+端+圖+網(wǎng)”一體化的北斗高精度應用解決方案，運用北斗可視化云平臺以及北斗高精度終端，實現(xiàn)鐵路線上作業(yè)人員安全防護。
國鐵集團北京局某工務段鐵路上線作業(yè)安全防護項目
結(jié)合鐵路運輸安全生產(chǎn)需求，中海達與客戶聯(lián)合開發(fā)鐵路+北斗整體解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術，構(gòu)建起“云+端+圖+網(wǎng)”系統(tǒng)架構(gòu)，即在調(diào)度中心接入北斗高精度鐵路服務云平臺，給作業(yè)人員配備北斗高精度作業(yè)終端、車輛加裝北斗高精度車載終端，調(diào)用鐵路專用厘米級電子地圖，接入北斗地基增強網(wǎng)，整體聯(lián)動，形成全天候、高精度、全時段、多場景的鐵路北斗高精度應用解決方案，實現(xiàn)對鐵路上線作業(yè)人員的安全防護，有效提高鐵路作業(yè)效率和運輸安全生產(chǎn)水平。
成達萬高鐵樁基施工管理系統(tǒng)應用
成達萬高鐵全線多高原、山地、丘陵，同時沿線水系多，需要跨越大江大河、V型U型山谷等復雜地形。在作業(yè)過程中，各地形成樁深度不同，機手難以把控成樁質(zhì)量。為高質(zhì)量推進項目施工，應業(yè)主要求，施工現(xiàn)場全部樁機安裝中海達PDS500 CFG樁基施工管理系統(tǒng)，以智能化手段實現(xiàn)樁機作業(yè)全程可視化，達到施工過程全管控的目的。
鐵路樁基施工
中海達PDS500樁基施工管理系統(tǒng)
為貴南高鐵進行CFG樁基施工，實現(xiàn)數(shù)字化施工并且將系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)實時上傳至鐵路工程管理平臺，供業(yè)主方、監(jiān)理方、施工方及時跟蹤施工過程及任務完成情況。
滬渝蓉高鐵智能施工項目
滬渝蓉高鐵項目擬為投入到施工現(xiàn)場的所有機械加裝施工管理系統(tǒng)，對所有標段樁基施工（CFG）信息化管控與輔助施工，以專業(yè)的技術指導和培訓服務，達到業(yè)主、監(jiān)理、標段、班組協(xié)同高效作業(yè)、確保施工質(zhì)量的智能施工狀態(tài)，從而進一步便利人民群眾出行，加速構(gòu)建沿江綠色綜合交通運輸體系，對服務支撐長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
成自鐵路樁機施工管理
成自高速鐵路是中國四川省境內(nèi)一條連接成都市與自貢市的高速鐵路,中海達北斗樁機智能施工管理系統(tǒng)，基于載波相位觀測的實時動態(tài)差分定位技術，采用雙天線高精度北斗定位技術方案，通過導入設計數(shù)據(jù)可實現(xiàn)樁位信息數(shù)字化、圖像化導航，引導操作手進行實時準確的樁位校準與打樁施工。
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